Les nouveaux moteurs BF40 et BF50 offrent des dimensions plus compactes et des fonctionnalités avancées, d'où un poids réduit et une vitesse optimale.
Les BF40 et BF50 sont des moteurs hors-bord légers de pointe qui se caractérisent par un excellent rapport puissance/poids, une accélération nerveuse et un rendement énergétique impressionnant.
Des caractéristiques adaptées à une grande sélection de bateaux.
Quel est notre secret ? L'injection électronique PGM-Fi, qui facilite les démarrages, contribue à une accélération nerveuse et réduit considérablement la consommation de carburant. La forme longiligne du collecteur d'admission et la miniaturisation des composants électroniques contribuent à réduire le poids et l'encombrement de ce design compact et profilé.
Ajoutez à cela notre système exclusif d'augmentation du couple à faible régime (BLAST™) et le système ECOmo d'économie de carburant super efficace, et vous obtiendrez un produit d'une qualité imbattable.
Le système d'injection électronique repose sur la technologie éprouvée de nos moteurs de voiture et de moto, d'où une amélioration des performances et une réduction de la consommation de carburant.
Le réglage électronique de l'inclinaison et de l'assiette vous permet de positionner le bateau à la perfection afin de réduire la consommation de carburant et d'améliorer les performances.
Le BF40 et le BF50 sont tous deux des moteurs hors-bord puissants et nerveux qui garantissent des performances constantes aux passionnés d'activités nautiques. Conformes à la norme NMEA2000®, ces deux moteurs à injection électronique peuvent être dotés du mode ralenti en option. Cette gamme exceptionnelle de moteurs 4 temps est dotée de la nouvelle technologie Honda et d'un design inédit.
Il est aussi important de maîtriser son bateau à faible vitesse qu'à vitesse élevée, surtout lorsque vous pêchez. Le mode ralenti en option règle simplement la vitesse par paliers de 50 tr/min, idéal pour les parties de pêche.
Vous avez le choix entre les moteurs suivants.
BF40 | 40 ch - moteur 4 temps | 3 cylindres – 808 cmᶟ | Arbre en S ou en L | À partir de 96 kg | ||
BF50 | 50 ch - moteur 4 temps | 3 cylindres – 808 cmᶟ | Arbre en S ou en L | À partir de 96 kg |
1. Anodisation renforcée brevetée de la base en alliage d'aluminium 2. Couche primaire d'époxy 3. Peinture acrylique aigue-marine métallisée 4. Couche de finition acrylique en résine transparente
La raison est simple : renforcer la protection contre l'eau de mer grâce à une technologie anticorrosion perfectionnée et un entretien supérieur assuré par des techniciens Honda spécialement formés. Chaque client Honda Marine bénéficie d'une garantie personnelle ou professionnelle, à condition de respecter le calendrier de révision. Elle conservera la même valeur tout au long de sa période de validité. Cela signifie que la couverture est la même du début à la fin. Nous aussi nous en sommes assez fiers.
Nous procédons tout d'abord à l'anodisation de la caisse en aluminium grâce à notre méthode de protection renforcée. Une couche primaire d'époxy est alors appliquée avant la peinture métallisée. Pour une protection accrue contre les rayons UV, nous appliquons une couche de finition en résine transparente. Finalement, pour une parfaite tranquillité d'esprit, une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étanchéité de tous les raccords. Aucune chance n'est laissée à la corrosion.
Il est essentiel de pouvoir compter sur votre moteur si vous vivez et travaillez sur l'eau.